ryxman January 24, 2011 09:26
Koridor 8 (Lebak Bulus - Harmoni) # | Log in to leave a Comment

• 

  Wibo 09:29 on January 24, 2011 #
  

  Soalnya rutenya klo hari kerja jadi jauhan, mesti ke Harmoni dulu, otomatis perputarannya lebih lama…

  Haha, bukan anak tiri lagi kali, mungkin malah anak pungut

• 

  ryxman 09:41 on January 24, 2011 #
  

  Masih lebih jauh pluit – pinang ranti mba, tp busnya banyak. Emang dasar ANAK TIRI, ato emang yg ngaturnya ga becus?

• 

  Wibo 09:53 on January 24, 2011 #
  

  Kor 8 itu armadanya ada banyak lho, ada 40 traja. Dibandingin masing2 armadanya kor 4-7, masih jauh banyakan kor 8…

  Yah maklum lah, kor 8 udah jaraknya jauh, jalur juga gak steril…

  Oh ya, sekedar info, panjang kor 8 sama kor 9 itu cuma lebih panjang kor 9 sepanjang 3 km lho…

• 

  Tweets that mention koridor 8, anak tiri banget ya? penumpang udah ngantri mengular di gro … « Info Busway — Topsy.com 09:58 on January 24, 2011 #
  

  [...] This post was mentioned on Twitter by chatalia stefanie, Info Busway. Info Busway said: koridor 8, anak tiri banget ya? penumpang udah ngantri mengular di grogol 1, tp bus Ga kunjung lewat!! parah…parah! http://bit.ly/hEMCUX [...]

• 

  ryxman 10:32 on January 24, 2011 #
  

  40 bus dan penumpang masih harus antri sampai 30 menit??? boleh percaya-boleh tidak, ampun deh mba… tanya-siapa-salah-siapa. Jadi trauma naik busway ke kantor makan waktu 2,5 jam.

• 

  Harraey 10:45 on January 24, 2011 #
  

  @wibo : sejak kpan jdi 40 traja? Bukannya 35? 15 LRN & 20 PP?

• 

  Wibo 11:01 on January 24, 2011 #
  

  Harraey: Udah lama, sejak 5 traja kor 7 diambil sama kor 8. Jadi LRN 20, PP 20.

  ryxman: Saya percaya banget kok… Emang kor 8 begitulah keadaannya. Makanya mending cari alternatif angkutan lain kalo dirasa naik kor 8 lebih banyak ruginya..

• 

  Harraey 11:28 on January 24, 2011 #
  

  @Wibo : ka, saya bkin PPT tentang busway dari kor 1 sampai 10… Tp ttng operator dan jumlah bus di kor 9 n 10 masih gak jelas… Minta info nya dong ka.

• 

  adam verdian 11:47 on January 24, 2011 #
  

  ryxman: kak wibo itu cowo loh.

• 

  rekaputr4 12:08 on January 24, 2011 #
  

  40 traja kan belum tentu dipake semua untuk arah harmoni / lebak bulus. trus ada beberapa yang sedang BBG atau tidak dijalankan. Btw emang ada jumlah traja ketika peak hour udah pasti semuanya keluar ya. pernah denger max 90% sisanya klo ada trouble baru keluar.

• 

  Wibo 12:28 on January 24, 2011 #
  

  Gini ya reka, untuk jumlah traja yang keluar di hari kerja mencapai 90% dari total armada, 10% merupakan cadangan. Contohnya JET punya 91 traja, berarti yg operasi ada 82 traja, sisanya 9 traja standby di pool buat cadangan.

  Nah, 40 traja kor 8 itu udah keseluruhan yg operasi. Yup, pasti semua keluar, tapi entah nyangkutnya dimana, bisa kena macet atau lagi isi BBG. Kalo gw gak salah rinciannya 30 buat kor 8, 5 buat Harmoni-Grogol 2, 5 buat Kby Lama-Harmoni. Traja cadangan baru keluar klo traja yg operasi ada yg rusak.

• 

  ryxman 12:31 on January 24, 2011 #
  

  @wibo … Sori Mas, sy pikir mba.

  Btw, ngomong2 kita curhat ky gini didenger ga ya??..

• 

  Wibo 12:37 on January 24, 2011 #
  

  Haha, gpp kok… Kita pasti sampaiin ke BLU. Klo didenger sih iya, tp klo dilaksanakan sebagian besar gak. Sebabnya: 1) Gak mungkin dilakukan karena masalah anggaran/birokrasi, atau 2) BLUnya mau melakukan ‘ujicoba’ aturan baru

• 

  ryxman 12:43 on January 24, 2011 #
  

  @wibo … Sori Mas, sy pikir mba.

  Btw, ngomong2 kita curhat ky gini didenger ga ya??..

  Selain nyangkut dijalan, bis arah lebak bulus sering bgt numpang lewat ga angkut penumpang di grogol 1 krn harus isi BBG. Ini penyebab numpuknya penumpang di grogol 1.

• 

  Wibo 12:51 on January 24, 2011 #
  

  Isi BBG kan udah keharusan, kalo dipaksa angkut penumpang trus mogok ditengah jalan gimana?

  Klo disuruh isi BBGnya diluar peak hour juga gak memungkinkan, karena cuma ada 4 SPBBG yg harus melayani pengisian BBG untuk 400an traja. Ini lebih ribet lagi masalahnya, bisa bikin essay nih kalo saya jelasin masalah BBG, hehe